Продолжение.
Пациент Saab 9
Пробег – 30 тыс км. Полет нормальный. Нареканий нет. Что делалось:
Поднимаем историю:
0) При покупке – замена масла, масло-фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания.
1) На 10 тыс. Замена масла и фильтра.
2) На 11 тыс. Замена сайлент-блоков на задней оси, что нужно было сделать еще при покупке, но руки как-то вот не доходили.
3) На 11 тыс. Замена передних тормозных колодок. Стерлись. Такое с ними случается )
4) Покупка пары передних колес. Причина – пробил на трассе и сжевал правое переднее колесо. Доехал на докатке.
5) На зиму купил комплект дисков на 16-й радиус + на комплект шин 205/55/R16. Ибо стремновато по нашим дорогам зимой ездить на широкой низкопрофильной резине 17-го радиуса. Тем более, что 4 б/у саабовских диска и резина на 16, абсолютно аналогично по цене резине на 17. А переобувать удобнее )
6) 12 тыс – Замена прокладки головки блока цилиндров в поисках – почему машина так любит кушать масло. /* забегая вперед, расскажу – что проблема решилась сменой марки масла с BP 5w-40 на Mobil 1 5w-40
7) 14 тыс – поменял лампочку ближнего света в фаре.
8 ) На 20 и 30 тысячах замена масла, масло-фильтра, воздушного фильтра.
По весне грядет заправка кондиционера. Пока все.
Удачи и мне и вам на дорогах!
————————————–
Здесь можно купить хорошие окна металлопластиковые
