Сегодня с утра прогулялся с моим другом Ярославом на авторынок. Обозреть, так сказать, будущие потенциальные пепелацы.
Итак начну:
Ситроен Ксара, который так мне нравился внешне, отпал полностью. Сделан достаточно экономно. А-ля дача логан. В салоне тесно. Пассажирам – особенно.
Лучше – но все те же проблемы по комфорту и Опел астра G.
Следующий пациент-Форд фокус. Комфортно и водителю и пассажирам. Достаточно приятно снаружи. Многие на автомате. Ценник – тоже вполне устраивающий. Но как-то особого восторга не вызвал. Хорошая машина, да. Но в тройке предпочтений – на третьем месте
Восторг вызвал Ровер 75! “Небесно-голубого цвета”, как говорили в фильме “Достучаться до небес”. Шикарно выглядит внешне… Внутри – как будто сел в лимузин. Стилизация такая, что ощущение что сидишь в Бьюике 54 года в каком-нибудь штате. Просто влюбился в эту машину.
Единственный и значительный минус – цена. Плюс, поизучав ценник на запчасти, понимаешь, что в обслуживании будет ой как не дешева…
Эх… Голубая мечта…)))
Ровер 45. Такого же цвета. Так сказать, младший брат. Тоже приятная машина. Но классом пониже. Зато и дешевле. Ощутимо. Выводы: читать про него. Думать.
Идем дальше. Пежо-406. В рестайлинге. 2000 год. Полностью оправдал свои ожидания. Не изменил первоначально хорошего впечатления о себе. Красиво. Комфортно. Приятно. Остается в списке хотений.
Далее. Опель-Вектра. Что бы не говорили про опеля, но вектра мне понравилась. И внешне и внутренне. И по отзывам достойный агрегат. Остается в тройке “желанных” машин.
ИТАК. Что мы имеем в сухом остатке? (Звучит дико иронично, потому что ноги были зверски промочены на рынке)
Остались 3 претендента, фактически. (Все-таки ровера 75-го я не потяну пока)
Опель-Вектра.
Пежо-406
Форд-Фокус.
Оставайтесь с нами! Следите за развитием событий! Не переключайтесь! 
