Тонкая, но очень прочная корка из льда покрывала всю машину. Красиво! Эстетично! Грязь не пристает! И сопротивление воздуха явно меньше! Было бы просто замечательно и так бы и проездил всю зиму с удовольствием, если бы не одно "но".
На стеклах такая же красота )
Скребок не берет. Просто царапает лед. Ждал пока оттает хоть одна дырочка, чтобы отскоблить. И ведь пришлось убрать эту красоту... Эх... Жаль )

Как это было?
Приехал позавчера на работу. Запарковался на стоянке. Заглушил машину. В конце рабочего дня - не заводится. Как будто нет бензина.

Съездил на заправку с админом с канистрой (мало ли, датчик врет). Влил. Ситуация та же.
Выкрутил свечи посмотрел - в порядке.
Поехал домой на метро (

Поднимаем историю:

0) При покупке - замена масла, масло-фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания.

1) На 10 тыс. Замена масла и фильтра.

2) На 11 тыс. Замена сайлент-блоков на задней оси, что нужно было сделать еще при покупке, но руки как-то вот не доходили.

Справка:

Режим TA -Traffic Announcement, он же TI - Traffic Information.
Будучи активированным, он заставляет автомагнитолу переключаться с воспроизведения компакт-диска на приём радиостанции, передающей в этот момент информацию для водителей. Уровень громкости при этом увеличивается. По окончании специальной передачи магнитола возвращается в исходное состояние. Если несколько радиостанций объединены общей системой RDS, то приёмник также будет временно переключаться на приём станции, передающей Traffic Announcement (режим EON).

2001 г.в.
Двигатель: 2,3 литра, турбированный, бензин, 230HP.
Механическая коробка передач.
Масло - Мобил 1, 5w40

Город - 9..10 литров. Стиль вождения - в основном, спокойный. Но иногда позволяю себе повизжать покрышками со светофора )

Продолжение следует...