"У нас в стране две беды: ДУРАКИ и ДОРОГИ. И если с одной из них еще можно худо-бедно справится с помощью асфальтоукладчиков и дорожных катков, то что делать с дорогами - ума не приложу"
Tag-Archive for ◊ Машины и водители ◊
Сегодня утром увидел в новостях про организацию "живого щита" из водителей на МКАДе в Москве. Чуть ли не полный аналог белорусского "живого щита" из 2008 года.
Читаем на ленте.ру:
more...
"Новые технологии при укладке асфальтового покрытия начали использовать столичные дорожники. Об этом корреспонденту агентства. Срок службы дорожного полотна, уложенного с применением таких смесей, составляет 10 лет."
Новость от 1 апреля (Ы!!!) с сайта www.minsk.gov.by/news/01.04.2009.
more...
Когда я учился в автошколе и даже когда собирался туда поступать, моим страхом был:
А точно я успею затормозить перед машиной, которая едет впереди? А не начну слишком рано или слишком поздно жать на педаль тормоза? Да и бампер же не вижу.. Как я расстояние определю правильно?
more...
Вчера вечером под окнами нашего дома запарковался мерседес.
Госномер 8594 КМ-7.
Когда его сигнализация с интервалами в полчаса-час срабатывала вечером - это было полбеды. Но когда это все продолжилось и ночью... Причем под самыми окнами нашего очень тихого дворика.
Во дворе почти все знают друг друга. Дом - сталинка. Не многоэтажка.
Даже если кого-то подопрешь не со зла раз в году вынужденно - позвонят в дверь и попросят перегнать машину.
more...
Уже недели полторы как меня удивляет моя Саабака.
Еще при приезде сюда, на самой первой проверке в СТО мне сказали - подношено сцепление. Что проявляло себя в некотором свободном ходе педали сцепления.
Ну подношено и ладно. Ездит и ездит. Еще и удобнее.
more...
"Экстренное торможение - это когда в коленках становится холодно"
(с) Настя. Вчера на Машерова )
Сделали с Настей на выходных доброе дело. Рассказываю.
Заехали ближе к вечеру на заправку. Залились. Собираемся отъезжать.
Настя обращает внимание на молчеловека, которые пытается потащить на тросе белую ниву. Ясное дело - Нива же ЖИП, а, значитЪ, машина весьма нелегкая. Подъезжаем. Выхожу и спрашиваю - что случилось?
more...
Продолжение.
Итак. Под крылом пропело уже 12 тыс км. Машина чувствует себя по-прежнему вполне хорошо. Что делалось:
1) На 10 тыс. Замена масла и фильтра. Логично и неотъемлемо.
2) На 11 тыс. Замена сайлент-блоков, что нужно было сделать еще при покупке, но руки как-то вот не доходили.
more...
