<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>westkis.com &#187; колеса</title>
	<atom:link href="http://westkis.com/tag/kolesa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://westkis.com</link>
	<description>Репортажи, свадебная фотография, фотосъемка корпоративов и детских утренников. Фотосъемка в студии, в интерьере или на улице.    Фотосъемка для Контакта, Одноклассников, Facebook или личных/приватных альбомов и сайтов знакомств.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 05:57:56 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Езда на запаске.</title>
		<link>http://westkis.com/ezda-na-zapaske/</link>
		<comments>http://westkis.com/ezda-na-zapaske/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 12:10:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Павел &#34;Фотограф&#34; Рыженков</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины и водители]]></category>
		<category><![CDATA[Новости, события, фотосессии]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[колеса]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://westkis.com/?p=563</guid>
		<description><![CDATA[Вот и попробовал первый раз в жизни: снимать пробитое колесо, поддомкрачивать машину, доставать запаску, ставить её и ездить.
А теперь подробнее:
На этих выходных ездили отмечать ДР дружищи-Ярослава на дачу на Нарочь (опишу сие действо и приложу фотоотчет чуть позже). И вот, уже подъезжая к Нарочи, на 120 км/ч слышим странный звук на правом переднем колесе. Как [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Вот и попробовал первый раз в жизни: снимать пробитое колесо, поддомкрачивать машину, доставать запаску, ставить её и ездить.</p>
<p>А теперь подробнее:</p>
<p>На этих выходных ездили отмечать ДР дружищи-Ярослава на дачу на Нарочь (опишу сие действо и приложу фотоотчет чуть позже). И вот, уже подъезжая к Нарочи, на 120 км/ч слышим странный звук на правом переднем колесе. Как будто что-то намотали на покрышку. Останавливаемся. Сразу слышим запах горелой резины. Бл";?%*?"!<br />
<span id="more-563"></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://westkis.com/ezda-na-zapaske/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Аквапланирование.</title>
		<link>http://westkis.com/akvaplanirovanie/</link>
		<comments>http://westkis.com/akvaplanirovanie/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 May 2009 08:37:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Павел &#34;Фотограф&#34; Рыженков</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины и водители]]></category>
		<category><![CDATA[Учебники, книги, руководства]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[аквапланирование]]></category>
		<category><![CDATA[колеса]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://westkis.com/?p=439</guid>
		<description><![CDATA[Задался я целью выбрать для самолета зимние колеса на шасси.
Вот теперь прокачиваюсь по характеристикам шин. Стойкость к аквапланированию - одна из таких характеристик.
Приятного прочтения. Мне было интересно и позновательно почитать этот материал.
@
Как-то я спросил своего соседа по гаражному кооперативу, готов ли он внутренне, когда едет по весенней распутице, к проблемам с управлением автомобилем? "Аквапланирования следует [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Задался я целью выбрать для самолета зимние колеса на шасси.<br />
Вот теперь прокачиваюсь по характеристикам шин. Стойкость к аквапланированию - одна из таких характеристик.</p>
<p>Приятного прочтения. Мне было интересно и позновательно почитать этот материал.</p>
<p>@<br />
Как-то я спросил своего соседа по гаражному кооперативу, готов ли он внутренне, когда едет по весенней распутице, к проблемам с управлением автомобилем? "Аквапланирования следует ожидать не тому, кто по лужам ездит, а тому, кто по ним летает", - изрек водитель-аксакал. Действительно, разбор такой распространенной причины ДТП, как "не справился с управлением", подтверждает: чем выше скорость автомобиля на мокрой дороге, тем больше вероятность, что он всплывет. Но вместе с тем скорость - лишь одна из составляющих полетов наяву. Вспомним, что же это такое - автомобильное аквапланирование. Примем силу сцепления автошины с сухим дорожным покрытием за единицу. Тогда сцепление на мокром асфальте окажется не более 0,5. На льду - уменьшится еще на порядок. Ну а при аквапланировании контакт протектора с дорогой отсутствует вовсе! Сила сцепления становится равной нулю. Колесо находится в свободном скольжении по водяной пленке, и возможность водителя управлять автомобилем в этот момент также практически равна нулю.<br />
<span id="more-439"></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://westkis.com/akvaplanirovanie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

